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| 新聞動態 |
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| 電加熱管的功率是如何核算斷定的 | |
| 2021-07-23 15:00:19 | |
| 有人問，電加熱管屬于哪種加熱器，其實電加熱管就是將我們所需求的空氣流從初始溫度加熱到所需求的空氣溫度，是不是想知道較高溫度是多少呢？電加熱管的較高溫度可加熱到850℃。電加熱管廠家生產的電加熱管主要由電加熱管、換熱艙、導流板以及銜接換熱艙兩邊的法蘭、接收、測溫傳感器和整體的支架、外殼等組成。
跟著電廠大機組脫硫工程的需求，電加熱管的功率隨之增加，有的高達400KW以上。電能消耗大，工作本錢高，需從以下幾個方面考慮，盡量下降動力。
（1）合理描繪風量和溫升。空氣電加熱器的功率是依據風量和溫升核算判定的，風量、溫升已滿意需求的前提下，不宜選用過大的風量、過大的溫升，因過大的風量、溫升，直接致使加熱器的功率過大，增加能耗。過大的風量、溫升是沒有必要的。要概括考慮，合理描繪，判定恰當的參數。
（2）空氣電加熱器的表面，應加保溫層。大都電廠（業主）在運用空氣電加熱器時，僅對電加熱器出口的管道進行保溫，而對電加熱器本身的表面不作任何保溫處置。比照數據標明，在電加熱器表面上增加保溫層可減少能耗5%~10%，長時間工作，節約的能耗對錯常可觀的，電廠（業主）應在對管道加裝保溫層的一起，對空氣電加熱器加裝保溫層。
（3）下降空氣電加熱器本身的壓力丟掉。需求加熱的空氣，流經空氣電加熱器內部時，要產生壓損。壓損越大，風機的能耗也越大，應從空氣電加熱器本身的布局上進行改善、立異，使之產生的壓力丟掉為較小。
加熱氣體經送風機或進氣閥由進氣口進入到加熱器的換熱艙，經加熱管加熱并在換熱艙內充分換熱到達所需溫度后，從出氣口出來。在出氣口裝有溫度傳感器，收集溫度信號傳給操控系統，再由操控系統操控加熱器的功率輸出，以到達溫度的主動操控，在換熱艙內亦裝有溫度傳感器，主要作用是監測加熱管的溫度，當加熱管超溫或超出設定溫度范圍時，便會主動堵截加熱器的電源，中止加熱。這時候就完成了對所需空氣的加熱。
針對電加熱管的介紹就是這些，希望對您有所幫助
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